Cylindre 300cc -A-

Cylindre 300cc -A-

Référence 026.11.030.00.0A

Hors stock fournisseur - Délai incertain

486,58 €

TTC

Pièce d'origine Beta : Cylindre 300cc -A- pour moteurs 2T, montage direct et performances optimales.

Compatibilité étendue avec Beta 2018-2024 300cc 2T (Enduro RR, Cross RX et Racing)
Fiabilité et précision grâce à l'usinage d'origine et à une géométrie adaptée
Installation facile et durabilité accrue pour une meilleure restitution en pilotage

Disponible en stock Non

Quantité

Description
Compatibilité véhicule

Version pièce d'origine Beta Cylindre 300cc -A- pour moteurs 2T 300cc, conçue pour offrir fiabilité et performances optimales sur piste et en enduro. Fabriquée par Beta, elle assure une compatibilité parfaite avec les versions 2T 300cc, et s'intègre facilement dans les gammes CROSS RX et ENDURO RR.

Usinage et traitement conformes aux standards constructeur pour tolérences précises et étanchéité optimale
Courbe de puissance optimisée et gestion thermique adaptée au régime élevé
Montage et entretien simples, temps d’intervention réduit et longévité accrue

Compatibilités Beta 2018-2024 300cc 2T: ENDURO RR 300 2T, ENDURO RR 300 2T RACING, ENDURO RR 300 2T HOLCOMBE REPLICA MY19, CROSS RX 300 2T et autres versions 2T 300cc.

Compatibilités véhicule

Modèles compatibles vérifiés

13

BETA 2018-2024

Voir tous les modèles compatibles

2024 BETA CROSS RX 300 2T 300cc

2023 BETA CROSS RX 300 2T 300cc

2022 BETA ENDURO RX 300 2T 300cc

2021 BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RX 300 2T 300cc

2020 BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc

2019 BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T HOLCOMBE REPLICA 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc

2018 BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc

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Joint torique 25,12.1,78

Pièce d’origine à l’identique du montage, garantissant compatibilité parfaite et fiabilité durable.Compatible avec les familles Enduro et Cross des gammes 2020-2026 (125cc à 480cc, 2T/4T).Montage direct sans adaptation, pour une meilleure tenue de route et une stabilité accrue.

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