Joint spi de fourche ZF48

Joint spi de fourche ZF48

020.34.317.00.00
Expédié aujourd'hui
22,20 €
TTC

Pièce d’origine pour fourche BETA. Joint d’étanchéité haut de gamme pour remplacer un joint usé et prévenir les fuites d’huile.

  • Compatible Enduro RR/X-PRO BETA 2021-2026 (125–480 cm3, 2T/4T)
  • Qualité identique à l’origine, fiabilité et ajustement garantis
  • Installation rapide et efficace
  • Vendu par RAW Motorsports - BETA
Disponible en stock Oui

 

Joint d’étanchéité d’origine pour la fourche, conçu par BETA et distribué par RAW Motorsports. Référence 020.34.317.00.00. Ce joint assure une étanchéité fiable et durable, protégeant l’huile de fourche et les joints internes contre les saletés et l’usure.

Caractéristiques et avantages :

  • Matériaux et tolérances adaptés à la fourche BETA Enduro RR/X-PRO
  • Étanchéité homogène, résistance à l’huile et à la chaleur
  • Remplacement simple lors des révisions de fourche, sans modification
  • Garantie d’ajustement précis et fiabilité sur les séries 125–480 cm3 (2T/4T, années 2021–2026)

Pourquoi RAW Motorsports ? Service dédié BETA, pièces d’origine et conseils d’installation. Livraison rapide et emballage soigné.

Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
220
BETA 2012-2027
Voir tous les modèles compatibles
2027 BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA ENDURO RR 250 2T X-PRO 250cc BETA ENDURO RR 300 2T X-PRO 300cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc
2026 BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA ENDURO RR 250 2T X-PRO 250cc BETA ENDURO RR 300 2T X-PRO 300cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO USA 390cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO USA 430cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc BETA ENDURO RS 350 4T USA-CAN 350cc BETA ENDURO RS 390 4T USA-CAN 390cc BETA ENDURO RS 430 4T USA-CAN 430cc BETA ENDURO RS 500 4T USA-CAN 500cc
2025 BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO EURO5+ 125cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA ENDURO RR 250 2T X-PRO 250cc BETA ENDURO RR 250 2T X-PRO EURO5+ 250cc BETA ENDURO RR 300 2T X-PRO 300cc BETA ENDURO RR 300 2T X-PRO EURO5+ 300cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO EURO5+ 350cc BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO EURO5+ 390cc BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO USA 390cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO EURO5+ 430cc BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO USA 430cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO EURO5+ 480cc BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc
2024 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T USA 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T USA 480cc BETA ENDURO RS 350 4T USA-CAN 350cc BETA ENDURO RS 390 4T USA-CAN 390cc BETA ENDURO RS 430 4T USA-CAN 430cc BETA ENDURO RS 500 4T USA-CAN 500cc
2023 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T USA 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T USA 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T USA-CAN 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T USA-CAN 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T USA-CAN 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T USA-CAN 500cc
2022 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T 500cc
2021 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T 500cc
2020 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T 500cc
2019 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T HOLCOMBE REPLICA 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T CANADA 350cc BETA ENDURO RR-S 350 4T USA 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T CANADA 390cc BETA ENDURO RR-S 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T CANADA 430cc BETA ENDURO RR-S 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T CANADA 500cc BETA ENDURO RR-S 500 4T USA 500cc
2018 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T CANADA 350cc BETA ENDURO RR-S 350 4T USA 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T CANADA 390cc BETA ENDURO RR-S 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T CANADA 430cc BETA ENDURO RR-S 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T CANADA 500cc BETA ENDURO RR-S 500 4T USA 500cc
2017 BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T CANADA 350cc BETA ENDURO RR-S 350 4T USA 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T CANADA 390cc BETA ENDURO RR-S 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T CANADA 430cc BETA ENDURO RR-S 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T CANADA 500cc BETA ENDURO RR-S 500 4T USA 500cc
2016 BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO RS 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RS 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RS 500 4T USA 500cc
2015 BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RS 390 4T USA 390cc BETA ENDURO RS 430 4T USA 430cc BETA ENDURO RS 500 4T USA 500cc
2014 BETA ENDURO RR 250 2T STD/RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T STD/RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T STD/RACING 350cc BETA ENDURO RR 400 4T STD/RACING 400cc BETA ENDURO RR 450 4T STD/RACING 450cc BETA ENDURO RR 498 4T STD/RACING 498cc BETA ENDURO RS 400 4T USA 400cc BETA ENDURO RS 450 4T USA 450cc BETA ENDURO RS 520 4T USA 520cc
2013 BETA ENDURO RR 250 2T STD/RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T STD/RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T STD/RACING 350cc BETA ENDURO RR 400 4T STD/RACING 400cc BETA ENDURO RR 450 4T STD/RACING 450cc BETA ENDURO RR 498 4T STD/RACING 498cc
2012 BETA ENDURO RR 350 4T STANDARD/FACTORY 350cc BETA ENDURO RR 400 4T STANDARD/FACTORY 400cc BETA ENDURO RR 450 4T STD/FACTORY/XC 450cc BETA ENDURO RR 498 4T STANDARD/FACTORY 498cc
4 Produits

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Garde-boue arrière rouge – RR4T MY'13
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Garde-boue arrière rouge – RR4T MY'13

BETA
031.43.030.10.97
44,07 €
Garde-boue arrière d'origine pour RR4T MY'13, conçu pour un montage précis et une protection efficace contre les projections. Version d'origine, assurant une intégration parfaite à votre moto.Ajustement précis et fiabilité garantie pour les séries Enduro RR (MY15-MY17).Matériau robuste offrant une excellente protection et une longévité accrue.Référence...
Plaquettes de frein BREMBO Off-Road métal fritté - 07KA17SD Plaquettes de frein BREMBO Off-Road métal fritté - 07KA17SD 2
  • -33,9%
Expédié aujourd'hui
Pièces origine BETA

Plaquettes de frein sinter SD Brembo Alternative 7377138

BREMBO RACING
07KA17SD
25,19 € 38,11 €
Déclinées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque discipline, les plaquettes et mâchoires TECNIUM garantissent l'équilibre parfait entre un freinage efficace et une durée de vie optimale.Utilisation Off-Road compétitionEfficace dès les basses températuresGrip puissant et grande résistance à l'usureConçues pour un freinage fiable en...
Piston complet 430cc D:95mm Taille:1
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Piston complet 430cc D:95mm Taille:1

BETA
029.02.050.80.01
242,88 €
Pièce d'origine pour moteurs 430cc 4T, piston complet conçu pour une compatibilité et une fiabilité optimales. Diamètre 95 mm (D:95mm), Taille 1, édition 4 temps Enduro. Fabrication et contrôle qualité assurés par le constructeur pour des performances constantes.Compatibilité étendue avec les gammes Enduro RR 430 4T (2020–2026)Qualité constructeur et...
Jeu entretoises amortisseur RR4T
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Jeu entretoises amortisseur RR4T

BETA
13.86078.800
49,66 €
Pièce d'origine – SuspensionJeu d'entretoises amortisseur RR4T, pièce d'origine BETA, conçu pour une compatibilité et une fiabilité parfaites. Optimise la précision de votre suspension Enduro et assure un montage rapide et sans compromis. Compatibilité confirmée avec les versions BETA Enduro RR (125 à 480 cc, 2T et 4T, y compris RR Racing) pour les...

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint d’étanchéité – Standard | Pièce d’origine Enduro 2T
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint d’étanchéité – Standard

BETA
035.11.033.00.00
2,53 €
Joint d’étanchéité d’origine constructeur – Étanchéité fiable et durable pour les moteurs 2T Enduro RR. Conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le cylindre et la culasse, garantissant performance et fiabilité à chaque sortie.Pièce d’origine constructeur – fiabilité et compatibilité garantiesConçu pour Enduro RR 125 et 200 2TInstallation rapide et...