Joint de culasse

Joint de culasse

BETA
001.11.116.00.00
Hors stock - Délai incertain
20,99 €
TTC

Joint de culasse d’origine BETA – pièce fiable et étanche pour les moteurs 4T 250 cm³ des TRIAL EVO/REV. Montage rapide, fiabilité constructeur et performance durable garanties.

Disponible en stock Non

 
  • Pièce : Joint de culasse d’origine BETA
  • Rôle : assure l’étanchéité entre culasse et bloc et maintient une compression optimale.
  • Qualité : pièce d’origine fabriquée par BETA, contrôlée en usine pour une fiabilité maximale.
  • Compatibilité : Beta 250 TRIAL EVO/REV 4T, MY07 à MY18 (liste complète fournie dans la fiche).
  • Avantages : étanchéité fiable, résistance à la chaleur et interchangeabilité parfaite avec le matériel d’origine.
  • Montage : montage direct sans modification, respect des couples et tolérances constructeur.
Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
12
BETA 2007-2018
Voir tous les modèles compatibles
2018 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2017 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2016 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2015 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2014 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2013 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2012 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2011 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2010 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2009 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc
2008 BETA TRIAL REV 250 4T 250cc
2007 BETA TRIAL REV 250 4T 250cc

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint torique Ø44,17 × 1,78 mm – NBR 70 pour BETA TRIAL EVO 300 4T | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint torique Ø44,17 × ép. 1,78 mm – NBR 70

BETA
10.66932.000
0,52 €
Pièce d'origine BETA pour le circuit de lubrification, gage de compatibilité et de fiabilité optimales. Joint torique en NBR 70 pour une étanchéité durable face à l'huile et à la chaleur. Dimensions précises : Ø 44,17 mm × ép. 1,78 mm pour un montage fiable. Compatible TRIAL EVO 300 4T (2020–2025 et éditions FACTORY), couvrant les principales versions....

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint torique Ø44,17 × 1,78 mm – NBR 70 pour BETA TRIAL EVO 300 4T | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint torique Ø44,17 × ép. 1,78 mm – NBR 70

BETA
10.66932.000
0,52 €
Pièce d'origine BETA pour le circuit de lubrification, gage de compatibilité et de fiabilité optimales. Joint torique en NBR 70 pour une étanchéité durable face à l'huile et à la chaleur. Dimensions précises : Ø 44,17 mm × ép. 1,78 mm pour un montage fiable. Compatible TRIAL EVO 300 4T (2020–2025 et éditions FACTORY), couvrant les principales versions....