Repose-pieds gauche – REV 4T

Repose-pieds gauche – REV 4T

25.32534.000
Hors stock fournisseur - Délai incertain
41,59 €
TTC

Repose-pieds gauche d'origine – REV 4T. Pièce OEM conçue pour une compatibilité parfaite et une fiabilité durable, montage rapide et maintien du pied optimisé.

Disponible en stock Non

 

Pièce d'origine Beta, catégorie Accessoires du châssis, destinée au repose-pieds gauche pour REV 4T. Conçue pour offrir fiabilité et performance, elle assure un montage rapide et un maintien précis du pied dans toutes les conditions.

  • Compatibilité multi-années avec les gammes TRIAL EVO 250/300 4T (MY09–MY14) et REV 250/300 4T (MY07–MY08)
  • Pièce OEM avec usinage précis et matériaux résistants
  • Montage rapide, sans adaptation complexe
  • Amplitude et position du pied optimisées pour le pilotage
  • Origine garantie et contrôle qualité RAW Motorsports - BETA
Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
14
BETA 2007-2014
Voir tous les modèles compatibles
2014 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2013 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2012 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2011 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2010 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2009 BETA TRIAL EVO 250 4T 250cc BETA TRIAL EVO 300 4T 300cc
2008 BETA TRIAL REV 250 4T 250cc
2007 BETA TRIAL REV 250 4T 250cc

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Couvre-disque avant - Rev 3/Rev4T
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Couvre-disque avant - Rev 3/Rev4T

BETA
12.88265.159
7,54 €
Pièce d’origine pour protéger le disque avant et sublimer l’esthétique de votre moto de trial. Adapté pour les versions Rev 3 et Rev4T, il assure une compatibilité parfaite et une installation fluide.Protection fiable du disque et des composants adjacents contre les chocs et les projections.Montage rapide et sans modification grâce à un design pensé pour...
Joint torique Ø44,17 × 1,78 mm – NBR 70 pour BETA TRIAL EVO 300 4T | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint torique Ø44,17 × ép. 1,78 mm – NBR 70

BETA
10.66932.000
0,52 €
Pièce d'origine BETA pour le circuit de lubrification, gage de compatibilité et de fiabilité optimales. Joint torique en NBR 70 pour une étanchéité durable face à l'huile et à la chaleur. Dimensions précises : Ø 44,17 mm × ép. 1,78 mm pour un montage fiable. Compatible TRIAL EVO 300 4T (2020–2025 et éditions FACTORY), couvrant les principales versions....
Joint diamètre 5mm
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Joint diamètre 5mm

BETA
16.75910.000
4,02 €
Joint diamètre 5mm d’origine BETA pour boîte à air. Pièce OEM garantissant étanchéité et fiabilité sur les modèles TRIAL REV (125/200/250/270) MY04–MY08.Étanchéité optimale entre admission et filtreCompatibilité TRIAL REV 125/200/250/270 MY04–MY08Facile à remplacer, performance moteur préservéeDisponible chez RAW Motorsports - BETA, pièce authentique et...

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint torique Ø44,17 × 1,78 mm – NBR 70 pour BETA TRIAL EVO 300 4T | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint torique Ø44,17 × ép. 1,78 mm – NBR 70

BETA
10.66932.000
0,52 €
Pièce d'origine BETA pour le circuit de lubrification, gage de compatibilité et de fiabilité optimales. Joint torique en NBR 70 pour une étanchéité durable face à l'huile et à la chaleur. Dimensions précises : Ø 44,17 mm × ép. 1,78 mm pour un montage fiable. Compatible TRIAL EVO 300 4T (2020–2025 et éditions FACTORY), couvrant les principales versions....