CARTER REV 3

CARTER REV 3

12.06324.057
Hors stock fournisseur - Délai incertain
316,54 €
TTC
Disponible en stock Non

 

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Bouchon bras oscillant EVO
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Bouchon bras oscillant EVO

BETA
004.33.001.00.00
0,64 €
Bouchon bras oscillant EVO — pièce d’origine BETA, conçue pour un remplacement rapide et durable.Qualité d’origine et ajustement parfait pour un montage sans souciCompatibilité documentée avec les séries TRIAL EVO 80 (Junior et Senior) MY11-MY14Installation rapide et sans modification majeureFiabilité et résistance accrue face aux vibrations et à l’usure
Piston complet Techno
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Piston complet Techno

BETA
25.86570.800
185,93 €
Pièce d'origine Beta – Piston complet Techno pour 250 cm3, TRIAL REV 250 (MY04-MY08). Référence 25.86570.800. Fiable, performant et prêt à l'emploi, il assure un montage sans souci et une restitution moteur optimale.Pièce origine Beta: qualité et compatibilité garantiesCompatible avec les modèles 2004–2008, TRIAL REV 250 250ccMeilleure compression et...
Raccord carburateur – Rev 3
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Raccord carburateur – Rev 3

BETA
27.23492.000
36,51 €
Raccord carburateur Rev 3 – Pièce d’origine BETA conçue pour une connexion fiable et étanche entre le carburateur et le système d’admission sur les motos Trial 2T. Version Rev 3 optimisée pour performance durable et remplacement rapide.Qualité constructeur et compatibilité précise avec les configurations TRIAL EVO/REVConnexion sûre entre carburateur et...
Disque en liège Techno – Standard
Expédié aujourd'hui
Pièces origine BETA

Disque en liège Techno – Standard

BETA
13.43310.000
18,29 €
Disque en liège Techno – pièce d’origine pour embrayage.Matériau liège haute performance pour une friction progressive et durable.Compatibilité garantie avec les TRIAL EVO 2T (125/200/250/300 cc) et versions Factory/SS.Montage fiable et précision OEM pour une longévité accrue.Équipement léger et résistant, qui réduit l’usure des composants de l’embrayage.

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint de culasse REV3 EVO2T 250cc – Pièce d’origine Beta
Hors stock fournisseur - Délai incertain
Pièces origine BETA

Joint de culasse – REV3 EVO2T 250cc

BETA
16.67204.000
30,75 €
Pièce d’origine Beta dédiée au moteur Trial EVO 2T 250cc. Joint de culasse REV3 EVO2T garantissant une étanchéité fiable et une durabilité adaptée à une utilisation intensive.Qualité OEM Beta pour un ajustement précis et une fiabilité durable.Conçu pour optimiser la compression et prévenir les fuites à haut régime.Compatible avec les versions EVO 2T 250...