Contre-arbre Vyton – Pièce OEM BETA | RAW Motorsports
Contre-arbre Vyton – Pièce OEM BETA | RAW Motorsports

Contre-arbre – Vyton

BETA
10.66505.000
Derniers articles en stock
2,85 €
TTC

Pièce OEM BETA dédiée au bloc Vilebrequin-Piston-Contre-arbre, conçue pour une fiabilité maximale et une performance constante.

  • Matériau Vyton offrant faible frottement et durabilité accrue
  • Qualité fabricant et traçabilité OEM pour une installation sans souci
  • Compatible avec les gammes Enduro et Trial 2T Beta récentes
Disponible en stock Oui

 

Pièce d’origine BETA destinée au sous-ensemble Vilebrequin-Piston-Contre-arbre, fournie par RAW Motorsports. Conçue pour offrir une fiabilité parfaite et des performances constantes sur piste ou en terrain technique. Le composant est fabriqué avec Vyton, un matériau de roulement avancé qui réduit l’usure, diminue les frottements et prolonge la durée de vie des assemblages sensibles.

Points forts :

  • OEM BETA, sélectionnée pour l’ajustement et la durabilité
  • Matériau Vyton pour faible frottement et grande résistance à l’usure
  • Installation directe sans modification majeure
  • Support technique RAW Motorsports pour les modèles Enduro et Trial 2T répertoriés

Compatibilité étendue: Beta 2022-2026, 125cc-300cc, 2T Enduro RR, Trial EVO et variantes X-PRO/RACE/Factory, couvrant les versions 125/200/250/300 et les plus récentes.

Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
180
BETA 2009-2027
Voir tous les modèles compatibles
2027 BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA ENDURO XTRAINER 200 2T 200cc
2026 BETA ENDURO RR 125 2T RACE 125cc BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 200 2T RACE 200cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA TRIAL SINCRO 125 2T 125cc BETA TRIAL SINCRO 125 2T FACTORY 125cc
2025 BETA ENDURO RR 125 2T RACE 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACE EURO5+ 125cc BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO 125cc BETA ENDURO RR 125 2T X-PRO EURO5+ 125cc BETA ENDURO RR 200 2T RACE 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACE EURO5+ 200cc BETA ENDURO RR 200 2T X-PRO 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 200 2T FACTORY 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY GB 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2024 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACING 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 200 2T FACTORY 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY GB 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2023 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACING 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 200 2T FACTORY 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY GB 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2022 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACING 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 200 2T FACTORY 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2021 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACING 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 200 2T FACTORY 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY GB 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2020 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY GB 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T GB 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T GB 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2019 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2018 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2017 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY SS 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T SS 300cc
2016 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc
2015 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 125 2T FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 250 2T FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T 300cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc
2014 BETA TRIAL EVO 125 2T STANDARD/FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T STANDARD/FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T STANDARD/FACTORY 300cc
2013 BETA TRIAL EVO 125 2T STANDARD/FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T STANDARD/FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T STANDARD/FACTORY 300cc
2012 BETA TRIAL EVO 125 2T STANDARD/FACTORY 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T STANDARD/FACTORY 250cc BETA TRIAL EVO 300 2T STANDARD/FACTORY 300cc
2011 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 290 2T 290cc BETA TRIAL EVO 300 2T FACTORY 300cc
2010 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 290 2T 290cc
2009 BETA TRIAL EVO 125 2T 125cc BETA TRIAL EVO 200 2T 200cc BETA TRIAL EVO 250 2T 250cc BETA TRIAL EVO 290 2T 290cc
3 Produits

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Joint cylindre – 0,3 mm
  • Promo !
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Joint cylindre – 0,3 mm

BETA
035.11.052.00.00
6,56 €
Pièce d'origine – Joint cylindre 0,3 mm pour cylindre et culasse. Conçu pour une étanchéité fiable et une compression optimale sur les moteurs 2T Enduro.Épaisseur précise de 0,3 mm pour une performance constanteMatériau résistant à la chaleur et à la pressionMontage rapide et ajustement parfait pour une fiabilité durableCompatibilité avec les modèles...

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Garniture couvercle alternateur – Pièce d’origine BETA | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Garniture couvercle alternateur

BETA
007.01.034.00.00
6,73 €
Pièce d'origine BETA pour le système d'allumage, garantie fiabilité et performance.Garniture du couvercle d'alternateur, remplacement précis et étanchéité renforcée.Compatibilité étendue: TRIAL EVO 125/200/250/300 2T (2020–2025), versions Factory et SS.Installation simple et durable, montage direct avec tolérances d'origine.Vendu par RAW Motorsports -...