Pièce d’origine BETA conçue pour assurer l’étanchéité et la position correcte du goujon, élément clé de l’ensemble vilebrequin-piston-contre-arbre. Cette bague d’arrêt garantit une précision d’alignement et une résistance à l’usure adaptée aux contraintes des moteurs 2T de 125 cm3 utilisés en trial.
Qualité et fiabilité : fabrication conforme aux tolérances d’origine, matériaux sélectionnés pour la chaleur et les frottements, durée de vie optimisée.
Caractéristiques : référence 10.42570.000, matière adaptée et géométrie adaptée au montage d’origine.
- Compatibilités détaillées : BETA 2010 TRIAL EVO 125 2T MY10; BETA 2009 TRIAL EVO 125 2T MY09; BETA 2008 TRIAL REV 125 MY08; BETA 2007 TRIAL REV 125 MY07; BETA 2006 TRIAL REV 125 MY06; BETA 2005 TRIAL REV 125 MY05.
- Installation : remplacements directs sans modification.
