• Promo !
Passe-câbles – Standard

Passe-câbles – Standard

BETA
054.40.024.00.00
Derniers articles en stock
2,02 €
TTC

Passe-câbles – Standard, pièce d’origine BETA pour installation électrique. Conçu pour guider et protéger les faisceaux de câbles, il assure une compatibilité parfaite et une fiabilité durable.

Avantages: montage rapide, protection contre l’usure, finition adaptée au câblage et à l’esthétique d’origine. Idéal pour maintenir l’ordre des câbles et prévenir les frottements dans le compartiment électrique.

Disponible en stock Oui

 

La pièce est une passe-câbles OEM BETA destinée à l’installation électrique de votre moto. Conçue pour s’intégrer parfaitement dans l’architecture électrique, elle assure le guidage et la protection des faisceaux de câbles.

  • Respect des cotes et de l’ergonomie d’origine, garantissant une installation fiable et durable.
  • Matériau résistant et design adapté pour éviter frottements et usure prématurée.
  • Montage simple et maintenance aisée.
  • Pièce d’origine, garantie par le constructeur, assurant compatibilité et longévité.

Contribue à la propreté du compartiment électrique et à la fiabilité globale du système d’installation.

Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
164
BETA 2012-2026
Voir tous les modèles compatibles
2026 BETA ENDURO XTRAINER 250 2T 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 2T 300cc
2022 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO XTRAINER 250 2T 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 2T 300cc
2021 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 200 2T RACING 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO RR-S 350 4T 350cc BETA ENDURO RR-S 390 4T 390cc BETA ENDURO RR-S 430 4T 430cc BETA ENDURO RR-S 500 4T 500cc BETA ENDURO XTRAINER 250 2T 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 2T 300cc
2020 BETA ENDURO RR 125 2T 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING 125cc BETA ENDURO RR 200 2T 200cc BETA ENDURO RR 250 2T 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING 250cc BETA ENDURO RR 300 2T 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING 300cc BETA ENDURO RR 350 4T 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING 350cc BETA ENDURO RR 390 4T 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING 390cc BETA ENDURO RR 430 4T 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING 430cc BETA ENDURO RR 480 4T 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING 480cc BETA ENDURO XTRAINER 250 2T 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 2T 300cc
2019 BETA ENDURO RR 125 2T MY19 125cc BETA ENDURO RR 125 2T RACING MY19 125cc BETA ENDURO RR 200 2T MY19 200cc BETA ENDURO RR 250 2T MY19 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING MY19 250cc BETA ENDURO RR 300 2T HOLCOMBE REPLICA MY19 300cc BETA ENDURO RR 300 2T MY19 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING MY19 300cc BETA ENDURO RR 350 4T MY19 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING MY19 350cc BETA ENDURO RR 390 4T MY19 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING MY19 390cc BETA ENDURO RR 430 4T MY19 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING MY19 430cc BETA ENDURO RR 480 4T MY19 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING MY19 480cc BETA ENDURO XTRAINER 250 2T MY19 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 2T MY19 300cc
2018 BETA ENDURO RR 125 2T MY18 125cc BETA ENDURO RR 250 2T MY18 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING MY18 250cc BETA ENDURO RR 300 2T MY18 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING MY18 300cc BETA ENDURO RR 350 4T MY18 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING MY18 350cc BETA ENDURO RR 390 4T MY18 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING MY18 390cc BETA ENDURO RR 430 4T MY18 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING MY18 430cc BETA ENDURO RR 480 4T MY18 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING MY18 480cc BETA ENDURO XTRAINER 250 MY18 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 MY18 300cc
2017 BETA ALP 200 MY16-MY17 200cc BETA ALP 4.0 350 4T MY16-MY17 350cc BETA ENDURO RR 250 2T MY17 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING MY17 250cc BETA ENDURO RR 300 2T MY17 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING MY17 300cc BETA ENDURO RR 350 4T MY17 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING MY17 350cc BETA ENDURO RR 390 4T MY17 390cc BETA ENDURO RR 390 4T RACING MY17 390cc BETA ENDURO RR 430 4T MY17 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING MY17 430cc BETA ENDURO RR 480 4T MY17 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING MY17 480cc BETA ENDURO XTRAINER 250 MY17 250cc BETA ENDURO XTRAINER 300 MY17 300cc
2016 BETA ALP 200 MY16-MY17 200cc BETA ALP 4.0 350 4T MY16-MY17 350cc BETA ENDURO RR 250 2T MY16 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING MY16 250cc BETA ENDURO RR 300 2T MY16 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING MY16 300cc BETA ENDURO RR 350 4T MY16 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING MY16 350cc BETA ENDURO RR 390 4T MY16 390cc BETA ENDURO RR 430 4T MY16 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING MY16 430cc BETA ENDURO RR 480 4T MY16 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING MY16 480cc BETA ENDURO XTRAINER 300 MY16 300cc
2015 BETA ALP 200 MY14-MY15 200cc BETA ALP 4.0 350 MY14-MY15 350cc BETA ENDURO RR 125 MY13-MY15 125cc BETA ENDURO RR 250 2T MY15 250cc BETA ENDURO RR 250 2T RACING MY15 250cc BETA ENDURO RR 300 2T MY15 300cc BETA ENDURO RR 300 2T RACING MY15 300cc BETA ENDURO RR 350 4T MY15 350cc BETA ENDURO RR 350 4T RACING MY15 350cc BETA ENDURO RR 390 4T MY15 390cc BETA ENDURO RR 430 4T MY15 430cc BETA ENDURO RR 430 4T RACING MY15 430cc BETA ENDURO RR 480 4T MY15 480cc BETA ENDURO RR 480 4T RACING MY15 480cc BETA ENDURO RR 50 FACTORY MY15 50cc BETA ENDURO RR 50 MY15 50cc BETA ENDURO RR 50 SPORT MY15 50cc BETA ENDURO XTRAINER 300 MY15 300cc BETA MOTARD RR 50 MY15 50cc BETA MOTARD RR 50 SPORT MY15 50cc BETA MOTARD RR 50 TRACK MY15 50cc
2014 BETA ALP 200 MY14-MY15 200cc BETA ALP 4.0 350 MY14-MY15 350cc BETA ENDURO RR 125 MY13-MY15 125cc BETA ENDURO RR 250 2T STD/RACING MY13-MY14 250cc BETA ENDURO RR 300 2T STD/RACING MY13-MY14 300cc BETA ENDURO RR 350 4T FACTORY MY14 350cc BETA ENDURO RR 350 4T STD/RACING MY13-MY14 350cc BETA ENDURO RR 400 4T STD/RACING MY13-MY14 400cc BETA ENDURO RR 450 4T STD/RACING MY13-MY14 450cc BETA ENDURO RR 498 4T STD/RACING MY13-MY14 498cc BETA ENDURO RR 50 FACTORY MY12-MY14 50cc BETA ENDURO RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 TRACK MY12-MY14 50cc
2013 BETA ENDURO RR 125 MY13-MY15 125cc BETA ENDURO RR 250 2T STD/RACING MY13-MY14 250cc BETA ENDURO RR 300 2T STD/RACING MY13-MY14 300cc BETA ENDURO RR 350 4T STD/RACING MY13-MY14 350cc BETA ENDURO RR 400 4T STD/RACING MY13-MY14 400cc BETA ENDURO RR 450 4T STD/RACING MY13-MY14 450cc BETA ENDURO RR 498 4T STD/RACING MY13-MY14 498cc BETA ENDURO RR 50 FACTORY MY12-MY14 50cc BETA ENDURO RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 TRACK MY12-MY14 50cc
2012 BETA ENDURO RR 50 FACTORY MY12-MY14 50cc BETA ENDURO RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 MY12-MY14 50cc BETA MOTARD RR 50 TRACK MY12-MY14 50cc
2 Produits

16 autres produits dans la même catégorie :

Écrou 8A – Blocage automatique haut | Beta châssis - RAW Motorsports
Expedition le 12/12/2025
Pièces origine BETA

Écrou 8A – Blocage automatique haut

BETA
13.17010.000
1,41 €
Écrou 8A – Blocage automatique hautPièce d'origine BETA destinée au système de châssis. Conçue pour assurer un serrage fiable et sécurisé sur les versions Beta 50cc et 300cc listées dans la fiche de compatibilité.Blocage automatique pour une sécurité renforcée en roulage et en maintenance.Montage rapide et sans modification.Référence 13.17010.000,...

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Passe-fil serre-câbles 12,7 mm – Blanc | Pièce d’origine BETA
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Passe-fil serre-câbles 12,7 mm – Blanc

BETA
25.25180.000
5,18 €
Passe-fil serre-câbles 12,7 mm – Blanc, pièce d'origine BETA pour commandes-guidon. Conçu pour un guidage propre et fiable des câbles, il assure fiabilité et facilité de montage sur les modèles Beta pris en charge.Diamètre 12,7 mm adapté aux jeux de câbles standard et à la plupart des configurations guidon.Coloris blanc pour une finition discrète et...

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

Caoutchouc couvre-levier – Pièce d’origine Beta | RAW Motorsports
Derniers articles en stock
Pièces origine BETA

Caoutchouc couvre-levier – Standard

BETA
16.33841.000
8,85 €
Pièce d’origine Beta – référence 16.33841.000, vendue par RAW Motorsports - BETA.Caoutchouc robuste qui protège le levier et réduit l’usure en cas de chocs.Compatibilité étendue sur les modèles Beta 2024-2026 Enduro et X-Pro, de 125 à 480 cm3, 2T et 4T.Installation rapide et sans modification nécessaire.Conçu pour résister à l’huile et aux intempéries,...
Filtre à air Twin Air 158033 – Beta RR / XTrainer | Pièce d'origine Filtre à air Twin Air 158033 – Beta RR / XTrainer | Pièce d'origine 2
  • -26,36%
Expedition le 27/06/2026
Filtre à air

Filtre à air – Twin Air – 158033 – Beta RR

TWIN AIR
031.38.022.82.00
14,19 € 19,27 €
Filtre à air Twin Air – 158033 pour Beta RR et Enduro XTrainer. Pièce d'origine, fabrication Twin Air, compatibilité et fiabilité garanties.Filtration supérieure et flux d'air optimisé pour une meilleure reprise et une réponse moteur plus vive.Filtre lavable et réutilisable, conçu pour durer dans des conditions extrêmes.Montage rapide et remplacement sans...