BETA RR Race 250 2T 2027 : l’enduro prête pour la course
La BETA RR Race 250 2T MY 2027 est la version compétition de la gamme enduro BETA. Sa livrée rouge et bleue 2027, son équipement racing et ses réglages dédiés en font une base conçue pour la spéciale, la course et les pilotes exigeants.
Moteur et évolutions MY27
La 250 reçoit de nouveaux roulements principaux pour le millésime 2027. Son monocylindre deux-temps de 249,4 cm³ et son démarreur électrique offrent un compromis recherché entre vivacité, précision et allonge. Poids à sec : 103,5 kg.
Comme toutes les RR Race deux-temps, cette version fonctionne au prémélange et ne reçoit pas de graissage séparé automatique.
Partie-cycle RR Race
La fourche KYB de 48 mm à cartouche fermée et l’amortisseur KYB C46 à biellettes reçoivent des réglages spécifiques 2027. La course est de 300 mm à l’avant et 287 mm à l’arrière. Le millésime adopte aussi un guide-chaîne renforcé, une protection de pignon plus robuste, des poignées plus souples, un nouveau phare LED avec masque redessiné et un compteur Trailtech plus grand avec capteur renforcé.
Équipement compétition
Axe de roue avant à extraction rapide, protège-mains renforcés, repose-pieds en Ergal, couronne ZF, selle racing et détails anodisés complètent la préparation RR Race.
Caractéristiques principales
Cylindrée : 249,4 cm³
Empattement : 1482 mm
Hauteur de selle : 950 mm
Garde au sol : 340 mm
Réservoir : 9,5 litres
Freins à disque : 260 mm avant / 240 mm arrière
Consommation WMTC : 2,2 l/100 km
Émissions de CO₂ : 53 g/km
Pourquoi choisir la RR Race 250 2027 ?
Elle s’adresse au pilote qui souhaite une BETA enduro affûtée dès l’origine, avec suspensions KYB haut de gamme, composants racing et évolutions moteur ciblées. Contactez RAW Motorsports pour connaître la disponibilité, les possibilités de préparation et les solutions de livraison en France métropolitaine.
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