Panier
Il n'y a plus d'articles dans votre panier
Votre moto livrée partout
en France métropolitaine dès 249 € TTC
Demandez votre devis
Kit d'embrayage REKLUSE – BETA Enduro RR 350/390/430/480 4T 2024-2026
REKLUSE
RMS-2802122
Expedition le 18/09/2026
444,58 €
493,98 €
-10%
TTC
Kit d'embrayage Rekluse TorqDrive pour BETA Enduro RR 350/390/430/480 4T (2024-2026) : puissance maîtrisée, traction améliorée et longévité accrue sans modification moteur.
- Conduite plus fluide sur toute la plage de puissance.
- Élimination quasi-totale de la perte d’efficacité de l’embrayage.
- Démarrage plus rapide et accélération plus nette en sortie de virage.
- Meilleure maniabilité dans les virages et réduction de l’effort.
- Durée de vie accrue de l’embrayage grâce à des composants optimisés.
- Disques de friction supplémentaires offrant environ +25 % de couple par rapport à l’origine, avec -10 % d’effort sur la poignée.
- Caches réservoir Rekluse pour limiter l’usure; non compatibles KTM/Husqvarna.
Disponible en stock
Oui
Le Kit d’embrayage Rekluse TorqDrive est conçu pour offrir une puissance maîtrisée et une traction supérieure sur les BETA Enduro RR 350/390/430/480 4T, modèle 2024 à 2026. Grâce à une gestion optimisée du couple et à des disques de friction supplémentaires, l’embrayage conserve sa fiabilité tout en améliorant le démarrage, l’accélération et la précision en courbe.
meilleure transmission du couple sur toute la plage, réduction quasi totale de l’usure et de la perte d’efficacité, et une conduite plus intuitive en virage. Les chiffres peuvent varier selon le modèle et les conditions d’utilisation, mais l’ajout de capacité de couple et la réduction de l’effort sur la poignée se constatent en moyenne.
Prix indicatif : 493,98 € TTC
Contenu et accessoires : disques de friction supplémentaires et composants essentiels pour une installation adaptée à votre modèle.
Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
57
BETA
2024-2027
Voir tous les modèles compatibles
2027
BETA CROSS RX 450 4T 450cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc
2026
BETA CROSS RC 450 4T USA-AUS 450cc
BETA CROSS RX 450 4T 450cc
BETA ENDURO RR 350 4T RACE 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T RACE USA 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc
BETA ENDURO RR 390 4T RACE 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T RACE USA 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO USA 390cc
BETA ENDURO RR 430 4T RACE 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T RACE USA 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO USA 430cc
BETA ENDURO RR 480 4T RACE 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T RACE USA 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc
BETA ENDURO RS 350 4T USA-CAN 350cc
BETA ENDURO RS 390 4T USA-CAN 390cc
BETA ENDURO RS 430 4T USA-CAN 430cc
BETA ENDURO RS 4T 390 SPECIAL EDITION US 390cc
BETA ENDURO RS 4T 500 SPECIAL EDITION US 500cc
BETA ENDURO RS 500 4T USA-CAN 500cc
2025
BETA CROSS RX 450 4T 450cc
BETA ENDURO RC 450 4T USA-AUS 450cc
BETA ENDURO RR 350 4T RACE 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T RACE EURO5+ 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T RACE USA-CAN 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO EURO5+ 350cc
BETA ENDURO RR 350 4T X-PRO USA 350cc
BETA ENDURO RR 390 4T RACE 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T RACE EURO5+ 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO EURO5+ 390cc
BETA ENDURO RR 390 4T X-PRO USA 390cc
BETA ENDURO RR 430 4T RACE 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T RACE EURO5+ 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T RACE USA-CAN 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO EURO5+ 430cc
BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO USA 430cc
BETA ENDURO RR 480 4T RACE 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T RACE EURO5+ 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T RACE USA-CAN 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO EURO5+ 480cc
BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO USA 480cc
2024
BETA CROSS RX 450 4T 450cc
Tap to zoom
