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- Embrayage RadiusCX 4.0 REKLUSE – BETA 250/300 2T 2022-2026
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Embrayage RadiusCX 4.0 REKLUSE – BETA 250/300 2T 2022-2026
REKLUSEEmbrayage automatique RadiusCX 4.0 REKLUSE pour BETA 250/300 2T (2022-2026). Contrôle précis, engagement progressif et réduction de la fatigue lors des sessions enduro et cross.
- Disques EXP 4.0 et TorqDrive pour une friction efficace et durable
- Moyeu intérieur et plateau de pression en aluminium, légèreté et fiabilité
- Couvercle Rekluse et revêtements anodisés durables
- Compatibilité Beta 250/300 2T 2022-2026
Le RadiusCX 4.0 est un embrayage automatique haut de gamme conçu par REKLUSE pour les modèles Beta 2T. Il offre un engagement rapide, une douceur de passage des vitesses et une endurance accrue en conditions enduro et cross. Le système utilise le disque EXP 4.0 et la technologie TorqDrive pour optimiser la friction et la réponse en sortie de poignée. Le moyeu intérieur et le plateau de pression en aluminium allègent l'ensemble et améliorent la dissipation thermique. Le couvercle Rekluse et les revêtements anodisés renforcent la durabilité dans les environnements boueux et poussiéreux.
Compatibilités Beta
- BETA - 2026 - 250cc - CROSS RX 250 2T
- BETA - 2026 - 250cc - ENDURO RR 250 2T X-PRO
- BETA - 2026 - 250cc - ENDURO RR 250 2T RACE
- BETA - 2026 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2026 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2026 - 300cc - ENDURO RR 300 2T X-PRO
- BETA - 2025 - 250cc - ENDURO RR 250 2T X-PRO
- BETA - 2025 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2025 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2025 - 250cc - ENDURO RR 250 2T RACE
- BETA - 2025 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2025 - 300cc - ENDURO RR 300 2T RACE
- BETA - 2025 - 300cc - CROSS RX 300 2T
- BETA - 2025 - 300cc - ENDURO RR 300 2T X-PRO
- BETA - 2025 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2024 - 250cc - ENDURO RR 250 2T RACING
- BETA - 2024 - 250cc - ENDURO RR 250 2T
- BETA - 2024 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2024 - 300cc - ENDURO RR 300 2T
- BETA - 2024 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2024 - 300cc - CROSS RX 300 2T
- BETA - 2024 - 300cc - ENDURO RR 300 2T RACING
- BETA - 2024 - 350cc - ENDURO RR 350 4T RACING
- BETA - 2024 - 350cc - ENDURO RR 350 4T
- BETA - 2024 - 390cc - ENDURO RR 390 4T
- BETA - 2024 - 390cc - ENDURO RR 390 4T RACING
- BETA - 2024 - 430cc - ENDURO RR 430 4T
- BETA - 2024 - 430cc - ENDURO RR 430 4T RACING
- BETA - 2024 - 480cc - ENDURO RR 480 4T RACING
- BETA - 2024 - 480cc - ENDURO RR 480 4T
- BETA - 2023 - 250cc - ENDURO RR 250 2T
- BETA - 2023 - 250cc - ENDURO RR 250 2T RACING
- BETA - 2023 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2023 - 300cc - ENDURO RR 300 2T RACING
- BETA - 2023 - 300cc - CROSS RX 300 2T
- BETA - 2023 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2023 - 300cc - ENDURO RR 300 2T
- BETA - 2023 - 350cc - ENDURO RR 350 4T
- BETA - 2023 - 350cc - ENDURO RR 350 4T RACING
- BETA - 2023 - 390cc - ENDURO RR 390 4T RACING
- BETA - 2023 - 390cc - ENDURO RR 390 4T
- BETA - 2023 - 430cc - ENDURO RR 430 4T
- BETA - 2023 - 430cc - ENDURO RR 430 4T RACING
- BETA - 2023 - 480cc - ENDURO RR 480 4T
- BETA - 2023 - 480cc - ENDURO RR 480 4T RACING
- BETA - 2022 - 250cc - ENDURO RR 250 2T RACING
- BETA - 2022 - 250cc - ENDURO RR 250 2T
- BETA - 2022 - 250cc - ENDURO XTRAINER 250 2T
- BETA - 2022 - 300cc - ENDURO RR 300 2T
- BETA - 2022 - 300cc - ENDURO XTRAINER 300 2T
- BETA - 2022 - 300cc - ENDURO RR 300 2T RACING
- BETA - 2022 - 350cc - ENDURO RR 350 4T
- BETA - 2022 - 350cc - ENDURO RR 350 4T RACING
- BETA - 2022 - 390cc - ENDURO RR 390 4T RACING
- BETA - 2022 - 390cc - ENDURO RR 390 4T
- BETA - 2022 - 430cc - ENDURO RR 430 4T
- BETA - 2022 - 430cc - ENDURO RR 430 4T RACING
- BETA - 2022 - 480cc - ENDURO RR 480 4T RACING
- BETA - 2022 - 480cc - ENDURO RR 480 4T