Essai Freenduro : poignées Kira et protège-mains Vector de Circuit Equipment

Poignées Circuit Kira Lock-On testées par Freenduro. Crédit photo : Freenduro — Source du visuel : Freenduro.

Freenduro a testé cet hiver le combo poignées Lock-on Kira et protège-mains Vector de Circuit Equipment sur une Beta 250 RR X-Pro 2026. L’essai met surtout en avant la facilité de montage, la résistance en conditions boueuses et un positionnement tarifaire contenu, avec quelques limites côté finesse de grip et ajustement de certains éléments.

Un combo simple à monter et pensé pour l’usage engagé

Dans son essai publié le 24 mars 2026, Freenduro a monté les poignées Lock-on Kira et les protège-mains Vector sur une Beta 250 RR X-Pro 2026 utilisée tout l’hiver, dans des conditions très humides et boueuses.

Le média insiste sur l’intérêt pratique du système Lock-on : pas de colle, pas de ligature, et un montage rapide côté embrayage comme côté accélérateur. Freenduro note toutefois qu’une came d’accélérateur qui ne reprend pas exactement la forme d’origine peut demander un réglage par les tendeurs de câbles.

• Essai réalisé par Freenduro sur une Beta 250 RR X-Pro 2026.
• Montage rapide des poignées Lock-on Kira.
• Compatibilité de came à ajuster selon la moto.

Source : Freenduro

Poignées Kira : tenue solide, ressenti ferme

Selon Freenduro, les Kira sont fines, plutôt fermes et offrent un ressenti direct au guidon. Le grip est jugé correct dans la majorité des situations, mais un peu moins mordant quand les conditions deviennent vraiment grasses.

Le point fort relevé par le test concerne la tenue mécanique : malgré plusieurs chutes, de la boue et un hiver pluvieux, le système ne tourne pas sur le guidon ni sur le tube de gaz. L’essai souligne aussi la solidité des embouts, restés intacts après les impacts.

• Poignées fermes, peu filtrantes pour les vibrations.
• Zéro rotation constatée pendant l’essai.
• Texture jugée un peu légère dans le très gras.

Source : Freenduro

Protège-mains Vector : flexibles, mais pas universels

Freenduro présente les Vector comme des protège-mains entièrement en plastique, simples à assembler et vendus autour de 35 € dans le cadre de ce test. Le média apprécie la présence d’écrous nylstop et la logique de montage, même si l’ajustement des colliers est décrit comme perfectible.

Le point marquant vient d’une chute dans un dévers gras : la patte de support a encaissé la torsion sans casser et est revenue en place ensuite. Freenduro estime toutefois qu’un impact frontal très violent ou un choc contre un arbre dépasserait leurs capacités, ce qui en fait une solution robuste mais pas invincible.

• Montage simple, mais ajustement des colliers à soigner.
• Comportement flexible en cas de chute latérale.
• Protection utile, sans promesse d’invulnérabilité.

Source : Freenduro

Rapport qualité/prix : l’argument principal de Freenduro

L’essai conclut surtout sur le positionnement tarifaire du combo : 33 € pour les poignées Kira et environ 35 € pour les protège-mains Vector dans le cadre du test. Freenduro considère l’ensemble comme particulièrement cohérent pour un pilote qui veut équiper sa moto sans viser du premium.

En revanche, le média rappelle plusieurs réserves : poignées un peu dures, grip moins convaincant sous la pluie la plus pénible, ajustement des protège-mains pas toujours millimétré et protection ventilée qui laisse passer l’air froid en hiver.

• Positionnement prix mis en avant par Freenduro.
• Bon choix pour un usage enduro engagé et budget contenu.
• Compromis à accepter sur le confort et la finition.

Source : Freenduro

Au terme de cet essai, Freenduro voit dans le duo Kira/Vector une solution pragmatique : simple, résistante et peu coûteuse, avec des compromis assumés sur le confort et la précision d’assemblage.

Dossier rédigé le 7 septembre 2026. Les annonces, tarifs et spécifications correspondent aux dates et marchés précisés dans l’article.