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Bague serre-tube essence CE 7 – Pièce d’origine Beta – Circuit de lubrification
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Pièces origine BETA

Bague serre-tube essence – CE 7

BETA
10.67370.000
1,20 €
Pièce d’origine Beta pour le circuit de lubrification, Bague serre-tube essence CE 7. Conçue pour serrer et sécuriser le tuyau d’essence, elle garantit fiabilité et étanchéité dans les conditions de fonctionnement du moteur. Compatibilité avec les modèles Beta 50cc et 125cc (Motard et Enduro RR, TRACK et SPORT).Montage rapide et fiablePièce d’origine Beta...
Joint torique Ø44,17 × 1,78 mm – NBR 70 pour BETA TRIAL EVO 300 4T | RAW Motorsports
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Pièces origine BETA

Joint torique Ø44,17 × ép. 1,78 mm – NBR 70

BETA
10.66932.000
0,52 €
Pièce d'origine BETA pour le circuit de lubrification, gage de compatibilité et de fiabilité optimales. Joint torique en NBR 70 pour une étanchéité durable face à l'huile et à la chaleur. Dimensions précises : Ø 44,17 mm × ép. 1,78 mm pour un montage fiable. Compatible TRIAL EVO 300 4T (2020–2025 et éditions FACTORY), couvrant les principales versions....
Joint de distribution – Version Standard
Hors stock - Délai incertain
Pièces origine BETA

Joint de distribution – Version Standard

BETA
10.66800.000
1,63 €
Pièce d’origine BETA, assurant une compatibilité parfaite avec les moteurs TRIAL REV 250 4T MY07.Conçue pour la catégorie Cylindre-Culasse-Distribution, offrant étanchéité fiable et longévité développée.Montage rapide et tolérances précises pour faciliter le remplacement lors des entretiens.Qualité et fiabilité garanties par une fabrication d’origine et...