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Info stockLa beta trial 300 EVO MY21 est en stock chez RAW Motorsports et expediable immédiatement dans toute la france.
La gamme 2021 de moto Beta Trial Evo comprend cinq moteur deux temps et un seul moteur quatre temps cette année. bien qu'il y a tout de même quelques mise à jour. Les six motos possèdent le même chassis, la différence se trouve sur la motorisation.
La suspension dispose d'un nouveau setting interne, avec pour objectif un meilleur feeling sur les petits obstacles, et globalement une meilleure répartition avant/arrière.
Les six BETA Evo trial 2021 possède de nouveaux réglages carburateur et des courbes d'allumage adaptées. Cela rends la moto plus linéaire et un moteur plus gérable. Les moteurs 2 Temps utilisent un carburateur KEIHIN PWK 28mm, alors que le 4 Temps possède un moteur MIKUNI.
La trial BETA 2021 a un tout nouveau kit déco, plus rouge et moins noir que l'an dernier
La gamme BETA EVO Trial 2021, plus aboutie que jamais
BETA 300 EVO Trial 2021
BETA 250 EVO Trial 2021
Caractéristique BETA EVO 2021
Moteur
- Type: Mono cylindre 2T
- Cylindrée : 125/250/300
- Compression: 300 - 10:1/250 - 11.8:1/ 125 - 15.9:1
- Admission: Boite à clapet
- Fuel: Carburateur 28mm Keihin PWK
- Refroidissement: Liquide
- Démarrage: Kick
- Lubrififcation: Mélange
- Transmission: 6 vitesses
- Embrayage: Hydraulique
Partie-cycle
- Châssis: Aluminium hydroformée avec réservoir intégré
- Suspension: Paioli 38mm avec tube anodisé
- Amortisseur: Réglable sur biellette
- Pneu avant : Dunlop D803F 2.75x21
- Pneu arrière : Dunlop D803GP 4.00x18
- Frein avant : 185mm avec étrier 4 pistons
- Frein arrière : 160mm avec étrier 2 pistons
Quel est le tarif des BETA Trial EVO 2021 ?
- BETA 125 EVO : 6 445€
- BETA 250 EVO : 6 695€
- BETA 300 EVO : 6 895€
- BETA 300 SS EVO : 6 895€
- BETA 300 4T EVO : 7 595€
